退伍军人,不轻易认“怂” 发布时间:2020-10-30     浏览量:1068     来源:    作者:    【字体:大号 小号

        2006年,殷江华退去戎装、穿上工装,以奋斗为支点,扎根巷道深处,用火热的青春、满腔的热情,唤醒沉睡的“宝藏”。

退伍下井

      “江西省劳动模范”殷江华当过兵,经过部队三年的锤炼,起初他觉得任何岗位的工作都不在话下。然而,到江铜集团武山铜矿上岗后,下井的第一天他就打起退堂鼓。他没有想到,井下工作强度如此之高。

      “退伍军人,不能轻易认怂”。半年下来,殷江华逐渐适应了井下工作。挖水沟、开电机车、耙矿、装矿,每一项工作,他都认真对待,干在前,想在前。很快,他成了武铜的“运矿通”。

       近年来,井下采矿技术不断进步,出矿装备也在不断更新。新工艺、新流程、新设备的采用,也会出现新的问题。一旦有问题,殷江华有一种不彻底解决誓不罢休的劲头。

       矿车掉道翻车就是殷江华曾经面对的新问题。为找出原因,他连班蹲守现场,对矿车运行轨迹、拐弯角度进行测算,最终找出问题根源,提出了解决方案。

       矿车掉道问题解决了,主溜井卸载站支座频频被撞坏的问题又引起他的注意。以往,支座坏了,立即维修,再坏再修,无人在意。殷江华觉得,有问题,就应追根溯源,彻底解决。同样是蹲点排查,同样是反复会诊,最后发现,问题产生的根源是电压过高、车速过快。问题找到了,“降电压、制车速”的方案一经实施,问题迎刃而解。

临危担当

       运矿工段承担着武山铜矿的井下出矿和废石分运任务,在流程上属井下矿山的“咽喉”。

       201310月底,武铜主溜井垮穿,井下生产陷入瘫痪。武铜的“咽喉”被牢牢扼住。

       当时,井筒松石滚落,卸载硐室摇摇欲坠,人员进入井筒是一件非常危险的任务。但要制定整治方案,必须快速摸准险情。关键时刻,殷江华站了出来,“我去,保证安全,完成任务”。

       他用绳子将灯泡系在身上,带着小型摄像机,独自一人沿着垮塌的井筒步步下探。

       下坠途中,四周不断有松石往落下。他一边躲避,一边观察,用摄像机将井筒状况一一录下,为主溜井快速处理决策方案提供了第一手可靠资料。

       主溜井整固是一项耗时长达近一年的大工程。整固期间,武铜生产不停,出矿模式就要做出巨大调整。殷江华凭借丰富的井下作业经验,改变设备运行方式,出矿生产短时间内从瘫痪状态逐步恢复,出色完成176万吨出矿量,为矿山渡过了危机“创造了奇迹”。

殷江华的同事有这样一种感觉,一旦有危机,殷江华在,就有了主心骨。

       今年春节过后,“新冠”疫情突如其来。当时到岗的一线员工只有20人,只够平时一个班的作业人员,生产到了开不了班的地步。复工复产谈何容易?

     “这是前所未有的困难和挑战”,殷江华沉着应对,梳理在岗员工的工种,优化人员组织,将原来的三班作业调整为两班作业,自己亲自带班。

       同事徐勋军介绍说,“当时没人出矿,殷江华就去开电机车,没人值班,他就上岗顶班,从初一到生产转入常态化,他就没有歇过班。”

       这期间,他还肩负了全工段170余人的信息收集、人员摸排等大量工作,在确保安全生产和防疫防控万无一失的前提下,运矿工段在武铜率先实现全面复产,保障了矿山的供矿需求。

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创新创效

     “我们身处一线,我们的创新重点就是降本增效的工作比别人线一步。”这是殷江华的创新观,也是他的工作写照。

       废石混运,是降低矿石品位的原因之一,直接影响技经指标。一直以来,矿石废石分运是武铜运矿管理的重点和难点。

     “保证原矿品位就是保证矿山效益。”为了严格矿石、废石转运,殷江华严格监控,并提高废石分运单价,实施废石分运单、计量单相结合的方式考核,从而降低了影响贫化损失率的人为因素,每年分运废石20多万吨。

       针对生产中设备陈旧、安全系数小、运行效率低等问题,殷江华集思广益,发动工段员工开展小改小革、小制作、小发明、小创造等活动。

       振动放矿斗档板存在开启不安全、作业效率低等缺点。殷江华带领技术人员成功研制出半自动放矿振动斗档板,可节约三分之二的作业时间,大大提高了生产效率。

       此外,殷江华主导的10余项技术改造,解决安全生产中的设备隐患,大大提升了工作效率。同时,他通过抓考核方式调整和出矿设备革新,实现了工段运矿能力从3000/日到6000/日的飞跃。

       蛇皮袋是井下充填物资, 殷江华工段的蛇皮袋都满是油污。原来,为防止员工将蛇皮袋私用带回,工段就在新蛇皮袋上淋上柴油。“别看事小,这个办法一个月可以节约四五千元。”

       在殷江华工段,旧道木、旧轨道、洋镐,都是能用就回收,一直用到无法再用。

       现在,殷江华工段的小创新层出不穷,创新创效渗透到工段每项工作之中,工段的运矿单位成本由原来的2.4/吨降低到1.08/吨,每年为企业创造效益700多万元。

守护安全

       武铜二期技改后,井下运输犹如跨入“高铁”时代。

       井下牵引电压为550V,架空线无处不在;矿车容量从原来的2立方米增加到3立方米;电机车负载从原来的6吨增加到10吨;电机车车速直接提高了20%。然而,井下巷道、轨道不可能如同地面高铁线路一样拉平抢直。井下“高铁”,带来的是安全隐患的增加。

       安全生产,是第一位的管理。针对井下新的作业环境,殷江华先后进行了新型扳道器、车皮防撞、电耙钢丝防反弹等十多项技术改造,提升了安全系数。同时他想方设法,让安全文化内化于心、外化为行。

       殷江华工段的“岗前十分钟”、“日见面单制”、“手指口述”安全确认法以及“安全十想歌”“运矿歌”“每日一题”等,营造了浓厚了安全氛围。在殷江华工段,无论地上办公室还是地下值班室,随处可见员工全家福照片墙、全家福工作牌、家人安全寄语。殷江华还组织人员开发手机APP在线答题小程序,将员工规章制度、操作规程、岗位风险源、中段作业指导书、手指口述等安全管理制度纳入小程序中,模拟“驾考”的形式进行安全答题。

      “春风十里,不如奋斗的你”。殷江华在武铜井下矿山已经工作14年。一年365天,他有350天坚守在岗位上;一年365天,他上班来的最早,下班回得最晚。殷江华说:“武铜井下已经进入‘高铁时代’,我的职责是做好一名井下铁路运输的‘扳道工’,用心地守护着它不错道、不掉道,这是我最大的追求。”(章燕、莫静)


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